| 摘要 |
1. Воздушный фильтр системы принудительной вентиляции автомобиля, содержащий корпус, внутри которого размещен фильтрующий материал, отличающийся тем, что фильтрующий материал выполнен из полимерных волокон, выбранных из группы: полипропиленовые, полиэтиленовые, полиэфирные, перхлорвиниловые, полиакрилатные, полиакрилонитрильные, а корпус выполнен в виде разъемной решетчатой рамки и снабжен средствами соединения частей разъемной решетчатой рамки и средствами крепления корпуса к деталям автомобиля.2. Воздушный фильтр по п.1, отличающийся тем, что фильтрующий материал выполнен многослойным, причем слой, расположенный первым по ходу очищаемой среды, имеет более низкую плотность, чем следующие, а средний диаметр волокон находится в диапазоне 1,5-20 мкм.3. Воздушный фильтр по п.2, отличающийся тем, что отношение плотностей волокнистого материала первого и последнего слоя составляет 0,1-0,4.4. Воздушный фильтр по п.1, отличающийся тем, что степень перфорации решетчатых рамок корпуса составляет 75-95%.5. Воздушный фильтр по п.1, отличающийся тем, что средство крепления корпуса фильтра к деталям автомобиля выполнено в виде или, по меньшей мере, двух пружин растяжения, или одного винта, или трех пластинчатых крючков, связанных с корпусом.6. Воздушный фильтр по п. 5, отличающийся тем, что три пластинчатых крючка расположены по трем боковым сторонам корпуса, причем два крючка расположены оппозитно на противоположных сторонах корпуса, а третий - на одной из сторон, примыкающих к вышеуказанным сторонам.7. Воздушный фильтр по п.6, отличающийся тем, что средство соединения частей разъемной решетчатой рамки выполнено в виде двух защелок, � |
