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Die Erfindung betrifft einen Hauptzylinder 1, insbesondere Tandem-Hauptbremszylinder für hydraulische Mehrkreisbremsanlagen von Kraftfahrzeugen, mit einem Gehäuse 4 mit Längsbohrung 5 für zwei hierin geführte Kolben 6, 7, welche der Druckerzeugung in jeweils einer zugeordneten Druckkammer 8, 9 im Gehäuse 4 dienen, und mit jeweils einer hydraulischen Verbindung 12, 13 zwischen jeder Druckkammer 8, 9 und einem Flüssigkeitsbehälter 14, welche jeweils ein Ventil 15, 16 aufweist, welches die Verbindung 12, 13 bei unbetätigter Bremsanlage für einen Druckausgleich öffnet, und die Verbindung 12, 13 bei Bremsbetätigung oder beabsichtigter Bremsbetätigung für einen Druckanstieg verschließt. Es ist eine Synchronisiervorrichtung 17 mit Öffnungs- und/oder Schließelementen zum synchronisiert zeitgleichen Öffnen und/oder Schließen der beiden Ventile 15, 16 derart vorgesehen, daß sie eine öffnende oder schließende Stellbewegung auf beide Ventile 15, 16 überträgt, so daß der Druckanstieg oder der Druckausgleich in wenigstens zwei Bremskreisen gleichzeitig erfolgt.
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