| 摘要 |
La connaissance des paramètres de portance et d'incidence est nécessaire pou r la sécurité d'un avion. L'utilisation d'une girouette (1, 2) permet la mesur e de l'orientation du vent (6), d'où découle le calcul de ces deux paramètres. La girouette est un élément externe à l'avion, et est composée d'une palette (2), élément sensible au vent. La fiabilité de cette girouette dépend directement de sa géométrie. On propose un dispositif permettant le réchauffage de la palette de la girouette. On insère un réchauffeur (4) par une embase (1) de la palette non exposée aux conditions extérieures. De plus le réchauffeur est asservi aux conditions climatiques externes, et est adapt é au gradient de température observé sur la palette.
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