车辆校准设备及其校准方法

摘要

一种车辆校准设备及其校准方法。在校准台（１１）与基架（１０）之间设置有垂直导轨（１４a₁、１４a_２、１４a_３、１４a_４），它们一方面与校准台（１１）相连接，另一方面与基架（１０）相连接，其作用是导引校准台（１１）的升高和下降运动，而且还用于支承校准台（１１）并使其保持在所需的工作高度上。上述的导轨（１４a_１、１４a_２……）的顶端用活节安装且其活节轴线（ｇ）平行于校准台的中心轴线（Ｘ轴线）。

主权项

1.一种车辆校准设备含有一个校准台(11)和在进行校准工作时将车辆固定到校准台(11)上的紧固件(13a1-13a4)，该设备还含有被固定在校准台上的校准构架(500)和置于厂房地面上的基架(10)，通过上述的校准构架(500)，可将校准动力施加到车辆(A)的要校准的部位上；在上述的校准台(11)与基架(10)之间设置有垂直导轨(14a1、14a2、14a3、14a4)，上述的导轨一方面与校准台(11)相连接，另一方面又与基架(10)相连接，其作用是引导校准台(11)的上升和下降运动，另外，还用来支承校准台(11)并使它保持在所需的工作高度上，其特征在于，在基架(10)上可拆卸地固定有车道板(C1、C2、C3、C1’、C2’、C3’)，上述的车道板在校准工作时拆掉，并且，在车辆(A)位于校准台(11)上而被升高之前，上述的车道板固定在基架(10)上，而使车辆可在这些车道板(C1、C2、C3、C1’、C2’、C3’)上被拉动，上述的导轨(14a1、14a2……)的上端用活节安装。