人力车驱动轮轴

摘要

本实用新型涉及车用驱动轮装置。旨在解决倒车时传动机构反转的问题。包含用轴承装在车轮轴1上的轮毂2和用轴承装在轮毂上的动力筒7,轮毂和动力间筒间有动力筒上的内棘轮10,和铰装在与轮毂2的棘爪压板腔12中的棘爪13的超越离合器,超越离合器和车轮轴间有在棘爪压板腔中铰装成与棘爪配合的倒车压板16及其压板弹簧17,和与倒车压板和车轮轴上的固定套19呈摩擦式配合的滚动体18的倒车机构。特别适用于自行车。

主权项

1、人力车驱动轮轴，包含车轮轴(1)，车轮轴上用轴承装有与车轮相联的轮毂(2)，轮毂用轴承装有能与驱动机构相连的动力筒(7)，有传动联接轮毂和动力筒的超越离合器，该超越离合器有动力筒上的内棘轮(10)，和铰装在与转毂(2)固联的棘爪盘(11)的有盘缘缺口的棘爪压板腔(12)中能与内棘轮相啮合的条形的棘爪(13)和棘爪弹簧(15)，其特征在于有传动联接超越离合器和车轮轴的倒车机构，该倒车机构有与棘爪呈相向转动地铰装在棘爪压板腔中、前端与棘爪中部的阶梯面(14)相接呈压动式配合而解除棘爪棘轮啮合的条形的倒车压板(16)及其压板弹簧(17)，有配装在棘爪压板腔的盘缘缺口中、与倒车压板和车轮轴上的筒形的固定套(19)的内筒壁相接呈摩擦式配合而推动倒车压板的圆球形的滚动体(18)。