自行车车架联接装置

摘要

一种陆用轮式自行车车架联接装置,它是在立管与立叉相交联接部位设置的支架和联接于支架的手柄、主动构件、压块组成,手柄操作主动构件,主动构件传动于压块,压块与穿过支架的前梁径向端面构成可开脱的联接。优点是:联接于前梁前端的前管与立管的中心距可调节变更,可适应不同身材的乘骑者,又可减少占地面积。

主权项

1、一种乘骑者驱动的陆用轮式自行车车架联接装置，由前管、前梁、立管、立叉、平叉联接构成，其特征在于：立管与立叉相交联接部位设有轴向两端为直线贯通的支架，和联接于支架的手柄、主动构件及压块，手柄、主动构件、压块顺序联接并传动，压块在与支架轴线相垂直的径向方位上形成位移，穿过该支架的轴向为直线平行的双管前梁，其前端与前管联接，后端为封合联接的闷头，其径向端面与该支架接触并与压块构成可开脱的联接。