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<p>Es wird ein Verfahren zur Ein- bzw. Abschaltung von verschiedenen Klassen von Verbrauchern (SV, BSV, NSV) mittels Schaltelementen im Rahmen eines von einem Steuergerät (SG) durchgeführten Energiemanagements, insbesondere in einem Kraftfahrzeug beschrieben, bei dem die Ansteuerung der Schaltelemente so erfolgt, daß die gewählten Prioritäten für die Ansteuerung der Schaltelemente während des Betriebes, also dynamisch verändert werden können. Damit ist eine betriebszustandsabhängige Anpassung der Schaltprioritäten während des laufenden Betriebes möglich. Die Abschaltung von Verbrauchern (SV, BSV, NSV) erfolgt mittels Veränderung der Schaltpriorität so, daß die Wahrnehmbarkeit der Betriebszustände möglichst unterdruckt wird, dabei können die Prioritäten auch nach personenspezifischen Kriterien verändert werden.</p> |
