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Bei einem Flurförderwagen (1) erfolgt der Antrieb mittels eines auf eine Schiene (6) wirkenden Reibradantriebes (7). Der Flurförderwagen (1) steht hierzu mit einem vorderen Lenkrollenpaar (3) und einem hinteren Bockrollenpaar (5) auf dem Untergrund auf und wird mittels einer gegen die Schiene (6) anliegenden Führungsrolle (9) in der Spur gehalten. Die Schiene (6) weist im Bereich eines kurvenförmigen Elementes (12) eine Überhöhung auf, so dass dort die mittels eines Reibrades (8) des Reibradantriebes (7) übertragbare Vortriebskraft erhöht ist. Eine Einführhilfe (11) ermöglicht ein müheloses Ausrichten der Führungsrolle (9) gegenüber der Schiene (6). Der Flurförderwagen (1) ist durch seinen Reibradantrieb (7) nicht an einen festen Takt gebunden, sondern kann individuell beschleunigt oder verzögert werden. Bei Störungen des Flurförderwagens (1) kann dieser leicht manuell bewegt werden.
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