挂车制动装置

摘要

本实用新型涉及一种用于挂车制动的装置,它包括挂车原气制动装置,装置中增设了一手制动阀H’,手制动阀H’的供气口与挂车制动阀J供气口并联,手制动阀H’的出气口与挂车制动阀J控制口并联;手制动阀H’出气口至挂车制动阀J控制口之间串联一个双通单向阀Q,在停车制动阀H进气口和继动阀1进气口之前串联一个单向阀R。本装置可根据实际车况对挂车进行气制动和手制动,有效地避免挂车制动滞后冲撞主车或主挂车打折等故障。

主权项

1.挂车制动装置，它包括由气制动阀G、停车制动阀H、继动阀I、挂车制动阀J、挂车紧急继动阀K，以及空压机A、调压阀B、四路分配阀G、各储气筒D、E、F、L和制动气室组成的挂车原气制动装置，其特征在于装置中增设了一手制动阀H’，手制动阀H’的供气口与挂车制动阀J供气口并联，手制动阀H’的出气口与挂车制动阀J控制口并联；手制动阀H’出气口至挂车制动阀J控制口之问串联一个双通单向阀Q，在停车制动阀H进气口和继动阀I进气口之前串联一个单向阀R。