| 摘要 |
Es wird eine Hydrauliknotsteuerung (10, 10a, 10b, 10c) für eine zwischen einem Verbrennungsmotor (12) und einem Getriebe angeordnete hydraulisch betätigte Kupplung (14) vorgeschlagen. Eine von dem Verbrennungsmotor (12) angetriebene Pumpe (16) speist eine Arbeitsleitung (18), in der eine Drosselstelle (20, 20b, 20c) angeordnet ist. Zur Steuerung der Kupplung (14) zumindest bei einem Ausfall der elektrischen Versorgung ist ein Regelventil (22, 22a, 22b, 22c) vorgesehen. Eine erste Steuerleitung (26) ist mit einem ersten Steuereingang (S1) des Regelventils (22, 22a, 22b, 22c) vor der einen Drosselstelle (20, 20b, 20c) mit der Arbeitsleitung (18) verbunden. Eine zweite Steuerleitung (30) ist mit einem zweiten Steuereingang (S2) des Regelventils (22, 22a, 22b, 22c) nach der einen Drosselstelle (20, 20b, 20c) mit der Arbeitsleitung (18) verbunden. Durch die Verwendung eines Regelventils (22, 22a, 22b, 22c) ist auch im Notbetrieb eine variable Steuerung der Kupplung (14) möglich. Insgesamt sind hierfür recht wenig Bauteile erforderlich.
|
