发明名称 | 内燃机的液压致动的燃料泵的操作方法及液压致动的燃料泵 | ||
摘要 | 用于一内燃机的一液压致动的燃料泵(1)具有一泵活塞(39),该泵活塞通过一致动器活塞(36)在一输送冲程中向前驱动。在每一喷射序列中,泵活塞(39)通过在泵腔(52)内的泵活塞的端面(61,62)上的燃料压力的作用而返回到一固定的起始位置。燃料泵的输送量由在泵活塞已经输送所需量时,通过控制阀(11)切断向压力腔的液压流体的输送来电子地控制。泵缸(25)与致动器缸(24)是独立的单元,它们由一中间隔离部件(26)相互隔开。 | ||
申请公布号 | CN1256742A | 申请公布日期 | 2000.06.14 |
申请号 | CN98805230.X | 申请日期 | 1998.05.27 |
申请人 | 曼B与W狄赛尔公司 | 发明人 | 汉宁·林奎斯特;保罗·森克 |
分类号 | F02M59/20;F02M59/30 | 主分类号 | F02M59/20 |
代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 刘志平 |
主权项 | 1.用于操作一内燃机的、尤其是一两冲程十字头型发动机的一液压致动的燃料泵(1)的一种方法,其中燃料泵具有用于在初级泵压力下将燃料分配给燃料泵的一燃料管(20);和用于将不同于燃料的一加压液压流体分配给燃料泵的一高压管;在燃料泵内的一泵活塞(39),其在一输送冲程中通过在一致动器缸(24)内的一致动器活塞(36)向前驱动,与此同时从一泵腔(52)中压出燃料,而在一返回冲程中向后驱动,与此同时从燃料管向泵腔注入燃料;和由一电子致动的控制阀(11)控制的致动器活塞,由此致动器缸内的一压力腔可以从高压管提供液压流体或者被连接到一排泄装置,其特征是:在每一喷射序列之间,通过泵腔(52)内的泵活塞的端面(61,62)上的燃料压力的作用,泵活塞(39)返回到一固定的起始位置,并且燃料泵的输送量由在泵活塞已输送所需的容量时,控制阀(11)切断向压力腔的液压流体的输送来电子地控制。 | ||
地址 | 丹麦哥本哈根 |