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PERFIL constituído de uma forma trapezoidal onde no ângulo lateral agrega o trilho (2), este composto por uma guia (3) sustentada por paredes (2A) e (2B), cujo plano da guia (3) é retilíneo com a base (4) e a parede (2B) do trilho (2) em conjunto com a parede da base (4A) forma a interseção (5), criando o espaço onde o perfil (7) de fixação da cobertura será ancorado. O espaço retangular (7) formando pela base (4) pelas paredes laterais verticais (8) e (8 A) e a base menor (9 e 9 A), tem a função de receber a peça (10) responsável pela união e acabamento dos perfis (1), sendo dotada de duas ponteiras (11 e 11A) e de um feixo móvel (12) ou bilha. Estas ponteiras (11) introduzidas no espaço (7) do perfil (1) unirá o conjunto. Agregado ao lado externo da parede lateral vertical (8) se encontram dois ganchos (13 e 13A) que tem por função receber a peça de fixação do perfil a estrutura do veículo (4), que possui, por sua vez, dois ganchos (15 e 15A) invertidos em relação aos ganchos (13 e 13A). Os ganchos (15 e 15A) encaixados sobre os ganchos (13 e 13A), tracionam o perfil principal (1) para baixo e sobre a base da borda da caçamba do veículo. A peça de fixação (4) é dotada de engates (16 e 16A) que se destinam a receber o caixilho (5) solidário ao perfil tubular (6). Este perfil tubular (6) tem por função dar sustentação a cobertura evitando a formação de bolsas. Esta peça de fixação (4) possui ainda uma extensão (19) onde na sua extremidade inferior (20) a espessura é maior do que sua porção superior, tendo por finalidade agregar a rosca do parafuso (24) de fixação. A extensão (19) é introduzida em uma estrutura em forma de "U" (21 e 21A) onde à lateral (21) está soldado o gancho (22 e 22A) com ponteira de borracha (23). Na medida em que o parafuso é introduzido, o conjunto realiza uma pressão para baixo, tendo como apoio a ponteira (23) na estrutura do veículo, tracionando o perfil principal (1), e fixando-o, sem qualquer abertura de orifícios na estrutura do veículo.
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