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Die hydrodynamische Bremse, mit einem Rotor (3) und einem Stator (5), weist zur Verminderung von Ventilationsverlusten im Leerlaufbetrieb ein bewegliches Strömungshindernis (7) auf, das als Trennwand ausgebildet ist in Form von ein- oder mehrteiligen glatten Ringsegmenten, wobei jeweils ein Ende eines jeden Ringsegmentes (7, 7') an einer Drehachse (8, 8') in der Nähe der Torusinnenwand gelenkig befestigt ist, während das jeweils andere Ende eines jeden Ringsegmentes mit einer Verstelleinrichtung (10, 10') verbunden ist, die ein Verschwenken der Ringsegmente ermöglicht.
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