用于铁路站线的停车装置

摘要

一种用于铁路站线的停车装置,具有由制动弹簧连接的两条支撑臂和在支撑臂上面通过压板夹板活动连接的两条制动轨,其特征是:制动轨与支撑臂之间由缓解弹簧连接,制动轨一面固连摩擦瓦,另一面固连垫块,垫块与支撑臂中间夹有楔块,楔块两侧接有传动绳,传动绳两端与液压机构的活塞杆连接。支撑臂通过卡座与基本轨连接。本技术能使通过该段基本轨的车辆安全、有效的停车、不伤车轮,且有结构简单、安装、运输、维修方便、生产成本低的优点。

主权项

1、一种用于铁路站线的停车装置，具有两条支撑臂，两支撑臂之间由螺杆连接，螺杆上装有制动弹簧，两支撑臂的另一端插在卡座中，支撑臂上面支撑两条制动轨，制动轨的上面有压板，下面有夹板，压板下端通过制动轨上的活动孔与夹板固接，其特征在于：缓解弹簧的两端分别固连在制动轨和支撑臂上，制动轨的一面固装摩擦瓦，另一面固连垫块，在垫块与支撑臂中间夹有活动的楔块，该楔块两侧接有传动绳，传动绳的两端与液压机构的活塞杆连接。