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"ARMAçãO ESTRUTURAL PARA CAPOTA DE VEìCULOS UTILITáRIOS", constituída por travessas (10, 20), na forma de perfis tubulares de seção transversal retangular e comprimento elasticamente regulável, extremamente interligadas em correspondentes alojamentos (31) de longarinas (30), através de chavetas fixas (11) e/ou móveis (12), ditos encaixe de chaveta, sendo as longarinas ou tirantes (30), na forma de perfis de seção transversal substancialmente triangular e comprimento compatível com o comprimento da caçamba do veículo, e adequadamente fixadas, por sua bordas verticais, junto as bordas longitudinais da caçamba do veículo e, na borda externa e delgada de cada uma dessas longarinas (30) sendo definido um trilho ou calha (32), no qual são encaixadas de forma justa porém deslizante uma pluralidade de garras (33) de retenção de correias de amarração (41) incorporadas no corpo retangular da capota (40) propriamente dita. No extremo posterior das longarinas (30) é provido um elemento articulado e tensionador (50) que atua junto à borda transversal posterior (42) da cobertura ou capota da caçamba (40), enquanto que na borda anterior (43) dessa capota (40) é adaptado um tirante ou travessa perfilada (60) que suporta em toda sua extensão uma guarnição (61) que atua como vedante junto a parede posterior da cabine do veículo; sendo que o tirante (60) adaptado à capota é retido junto a um suporte de retenção (62) fixado junto a base da grade de proteção (70) da janela traseira da cabine do veículo, e a guarnição vedante (61).
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