| 摘要 |
Zur Vermeidung der Reibwertverringerung zwischen einem Reibungselement einer Fahrzeugbremse und einem abzubremsenden Element infolge von Feuchtigkeit der genannten Bauteile ist es bekannt, möglichst nässeunempfindliche Werkstoffe für die Reibungselemente oder eine besondere Geometrieausgestaltung derselben vorzusehen. Der neue Abstreifer und der mit diesem ausgestattete Bremsbelag sollen zur Erhöhung des Reibwertes zwischen einem Reibungselement einer Fahrzeugbremse und einem abzubremsenden Element auch bei feuchter, nasser und naßkalter Witterung bei geringerer Rißbildung und verringertem Verschleiß führen. DOLLAR A Hierzu ist vorgesehen, daß der erfindungsgemäße Abstreifer (6, 6', 6'', 6''') für ein Reibungselement (1) einer Fahrzeugbremse, insbesondere einer Schienenfahrzeugbremse, aus mindestens einem Steg (9, 9', 9'', 9''', 21) besteht. Von diesem können Lamellen (11) abragen, so daß Kammern (10, 19) ausgebildet werden. DOLLAR A Mit dem erfindungsgemäßen Abstreifer ist es nicht nur möglich, hohe Reibwerte zu erzielen, sondern auch bereits vorhandene Reibungselemente nachzurüsten.
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