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Es wird eine Radbefestigung beschrieben, die insbesondere für ein Leichtmetallrad und hier vorzugsweise für ein Rad aus Magnesium eingesetzt werden soll, wobei die Radbefestigung zumindest eine Schraube (1) aufweist, die zur Befestigung eines Rades eine Öffnung des Rades durchgreift und ein zwischen der Schraube und dem Rad (4) angeordnetes Bauteil aufweist, welches einen direkten Kontakt zwischen der Schraube und dem Rad verhindert, wobei das Bauteil eine Scheibe (5) ist. Die zwischen der Schraube und dem Rad angeordnete Scheibe (5) verhindert einen direkten Kontakt zwischen diesen Bauteilen und damit eine mögliche Kontaktkorrosion. Die Ausbildung dieses zwischengeschalteten Bauteils als Scheibe (5) läßt eine einfache und damit kostengünstige Herstellung zu. Zudem wird durch diese Scheibe (Beilag- bzw. Unterlegscheibe) eine unzulässig hohe Flächenpressung am Rad verhindert. <IMAGE>
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