减冲车把

摘要

本实用新型涉及一种减冲车把,包括车把和连板,其特征是连板的支架中部设有一定位槽,车把的定位杠杆两侧套设有两个同一绕向的弹簧,弹簧一端定位在车把杠杆上,另一端插入连板支架的定位孔内,弹簧的外侧对称套设有一对轴承。轴承的外环定位在连板的支架上。本结构的车把在行车时,车把会沿轴承支点,做一定角度的摆动,其冲力的卸去和车把的复位均由套设在车把的一对弹簧来完成。

主权项

1、一种减冲车把，包括车把和连板，其特征是车把的定位杠杆两侧设有复位弹簧，两端分别顶扣在车把杠杆上和连板的弹簧定位孔内，弹簧的外侧对称套设有一对轴承，车把的定位杠杆一端插入定位槽内，轴承的外环定位在连板上。