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SE DESCRIBE UNA CABEZA DE COMBUSTION QUE CONSTA DE UNA PLURALIDAD DE BOLAS (10) DE MATERIAL CERAMICO UNIDAS ENTRE SI EN LOS PUNTOS TANGENCIALES MUTUOS PARA FORMAR SUBSTANCIALMENTE UN LECHO FILTRADOR. CUANDO PASA A TRAVES DE LA CABEZA CERAMICA, LA MEZCLA DE COMBUSTIBLE DE GAS-AIRE ES REPARTIDA ENTRE UNA MULTIPLICIDAD DE ESPACIOS HUECOS (11) QUE SE SIGUEN UNOS A OTROS PARA FORMAR UNA TRAYECTORIA TORTUOSA, PARA ASEGURAR UNA MEZCLA OPTIMA. EN LA SALIDA DE LA CABEZA DE COMBUSTION LA MEZCLA DE GASAIRE SE QUEMA FORMANDO UN FRENTE DE LLAMA QUE SE EXTIENDE SOBRE LA SUPERFICIE EXTERNA COMPLETA (1A) DE LA CABEZA DE COMBUSTION.
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