| 摘要 |
Bei der Wiederherstellung von Fahrzeugreifen, die im Bereich wenigstens einer an einer zugeordneten Felge in dichtende Anlage bringbaren Wulst (5) beschädigt sind und deren Lauffläche abgefahren ist, durch Reparatur der Wulstbeschädigung (9) und Runderneuerung der Lauffläche, lassen sich dadurch eine rationelle Arbeitsweise und eine hohe Genauigkeit erreichen, daß für die Runderneuerung der Lauffläche und die Reparatur der Wulstbeschädigung (9) ein gemeinsamer Vulkanisationsvorgang durchgeführt wird, wobei die beschädigte, ausgearbeitete Stelle der Wulst (5) mit einer Kautschukmischung ausgelegt wird und dann an die Wulst (5) ein diese umfassendes, zumindest über einen Teil ihres Umfangs sich erstreckendes Formteil (10) angelegt wird, das eine dem Querschnitt der unbeschädigten Wulst (5) individuell angepasste Innenkontur aufweist, und wobei anschließend der laufflächenseitig mit einem neuen Laufstreifen (3) belegte Reifen mit dem wulstseitig angelegten Formteil (10) für die Vulkanisation in eine Aufnahmeeinrichtung (12; 14, 19) eingebracht wird, die sich an den Reifen und das Formteil (10) anlegt und dieses fixiert.
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