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QUE COMPRENDE:A) DOS BARRAS DE ALUMINIO DE SECCION CIRCULAR DIVIDIDAS EN TRES PARTES, CUBIERTAS DE UNA ESPONJA, ACOPLADAS MEDIANTE UN SISTEMA DE EMPALME DE TUBOS DE DIAMETROS DIFERENTES. LOS EXTREMOS ESTAN INTEGRADOS A SOPORTES RECUBIERTOS POR LA MISMA ESPONJA, CUYAS BASES SON REGULABLES MEDIANTE UNA ARTICULACION QUE LAS UNE AL RESTO DEL SOPORTE; B) UN SISTEMA DE ENGANCHE CON EL AUTO QUE COMPRENDE UNA FAJA DE NYLON FIJADA EN LAS BASES DE LOS SOPORTES UNIDO MEDIANTE UN BISEL A UNOS GANCHOS SUJETADORES QUE SE DESLIZAN A LO LARGO DE LA FAJA; Y C) UN SISTEMA DE AJUSTE Y FIJACION MANUAL QUE CONSTA DE UN CABLE DE ACERO EN EL INTERIOR DE LA BARRA, EL CUAL UNE LOS PUNTOS EXTREMOS MOVILES DE LA BARRA QUE ESTAN SEPARADOS DE ELLA POR UN MATERIAL ELASTICO, UNA PALANCA DE AJUSTE MANUAL QUE EJERCE UNA FUERZA DE TENSION SOBRE EL CABLE QUE HACE QUE LOS PUNTOS EXTREMOS TIENDAN A UNIRSE, EL MATERIAL ELASTICO SE COMPRIME DEBIDO A LA TENSION Y GENERA UNA FUERZA OPUESTA AMORTIGUADORA
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