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Se trata de mejoras en portones de garage corredizos con recurso mecánico de detencion automática, el cual pertenece al grupo de los que consistenen una alineacion de placas unidas articuladamente, que se deslizan pendiendo de un riel superior para disponerse en la posicion de cierre y apertura. Lanovedad respecto de los conocidos de esta especie, consiste en la utilizacion de una cadena sinfín asociada a un motorreductor, que se dispone paralela a lapared lateral e incluye un perno para detener y poner en marcha el conjunto y un segundo perno que produce los empujes (para el cierre o apertura) sobre unparticular carro de arrastre asociado al porton. Las características constructivas de dicho carro de arrastre son las quedeterminan las mejorasinventadas.
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