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Patente de Invenção: <B>"DISPOSITIVO DE REGULAGEM LONGITUDINAL EM UM ASSENTO DE VEìCULO AUTOMOTOR, ESPECIALMENTE PARA VEìCULOS AUTOMOTORES DE DUAS PORTAS''<D>. O espaldar do assento do veículo pode ser inclinado em relação ao assento através de uma guarnição de regulagem, podendo ser escamoteado para a frente após a liberação de um conjunto de fixação. A seção do assento está presa no trilho móvel, podendo ser deslocado longitudinalmente em relação a trilhos-guia fixos do veículo. Ao menos um trilho-móvel apresenta um conjunto de bloqueio que pode ser separado da conexão com o trilho-guia, sendo que o reencontro da posição longitudinal de assento regulada é viabilizada com um conjunto posicionador pelo fato de que um disco posicionador apresenta uma endentação de bloqueio, na qual penetra o segmento dentado de uma alavanca de retenção montada fixamente em relação ao trilho móvel, porém podendo ser operada no sentido de sua saída e coaxialmente para com o disco posicionador está montado um tambor enrolador protendido por mola com o qual a seção do assento pode ser deslocada para a frente através de um componente tracionador preso no piso do veículo ou no trilho-guia. O tambor enrolador apresenta um batente para limitação do seu movimento de giro de retorno através de um contrabatente no disco posicionador. Visando criar uma unidade mais compacta em conseq³ência da economia de componentes de construção com produção económica entre o batente do tambor enrolador e o contrabatente do disco posicionador está prevista uma pedra corrediça integrada em uma corrediça espiralada e que possibilita de preferência vários revolvimentos do tambor enrolador.
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