| 主权项 |
1.一种液态冷却内燃引擎冷却系统,包含一组散热器总成,其具有一散热器与一安装于驱动轴且形成为散热器总成之一部分的叶片。2.如申请专利范围第1项之系统,其中该散热器包含用以构成叶片容室之集水箱。3.如申请专利范围第2项之系统,其中该涡轮室由平板加以密封,该平板具有与驱动轴共同作用之轴承与密封。4.如申请专利范围第1项之系统,其中该驱动有分离的个别驱动装置,最好为电动机之类的发动机。5.如申请专利范围第1项之系统,其包含一种控制器,用以根据预定的引擎温度特性控制驱动装置之操作。6.如申请专利范围第5项之系统,其中该控制器包含车辆之引擎管理系统的一部分及/或包含可监测车辆之引擎温度的恒温器。7.如申请专利范围第6项之系统,其中该控制器可在引擎达到一定的温度后才启动该发动机以冷却引擎。8.如申请专利范围第5项之系统,其中该控制器在引擎点火线圈关闭后保持水泵运转,使引擎可继续冷却。9.如申请专利范围第1项之系统,其包含两组或多组叶片,及/或阀装置,以使冷媒分流,而不一定要流经该散热器。10.如申请专利范围第9项之系统,其中包含两组或多组并列或彼此独立的叶片。11.如申请专利范围第9项之系统,其中包含两组或多组串列叶片,藉此以提供多阶段抽蓄。12.如申请专利范围第1项之系统,其中该叶片与发动机经由固定之非磁性板而形成磁耦合。13.如申请专利范围第1项之系统,其中该驱动轴包含具有驱动皮带之滑轮,用以与引擎曲轴之类的驱动装置共同作用以驱动叶片。14.如申请专利范围第1项之系统,其设置一具有分离的隔室外壳,它可连接至该散热器以形成完整单元。15.如申请专利范围第1项之系统,其中散热器集水箱具有一个或多个制造过程中形成的泵元件,例如隔室、入口、出口等。16.如申请专利范围第15项之系统,其中该集水箱以射出成型法或压铸法制作以形成该一个或多个泵元件。图式简单说明:第一图为本发明之散热器集水箱之端部的截面图;第二图为另一实施例之鸟瞰图;第三图为第二图构造之元件的剖视图;第四图为第一图之实施例的侧视图;第五图为第一图之实施例的下视图;第六图为沿第四图之线段VI-VI所取之截面图;第七图为本发明之系统方块图。 |
