新颖构造之空气压缩机

主权项

将直流或交流的马达主轴,同时作为空气压缩机的主轴,利用偏心体的结构于马达转动时带动活塞连杆体,因偏心距甚短并利用高硬度人造橡胶为活塞外环并配合内环的弹性使得活塞连杆为一整体不必使用活塞梢。使用弹簧钢片于活塞上方为进气活门,当活塞向下压时空气由活塞下方二孔进入,排气活门紧闭时进气活门张开,当活塞向上挤时空气因钢片的抵挡无法向下泄出,只有挤向排气活门经橡皮管及阻气活门杆而进入车胎,活门向气缸盖上装有气压调整活门,内放钢珠一颗气压调整指引杆,弹簧及活门托螺丝及螺帽以利轮胎压力超过压缩机时之排气,阻气活门杆管内的螺纹配合一般车轮之车胎活门,牙纹并可装配灌气管、灌气嘴、针、大型气嘴的空气压缩机,而直流马达更装有配合点烟机插孔的插头的新颖构造空气压缩机。