发明名称 |
具有一刚性扭梁的扭梁式悬架 |
摘要 |
一扭梁式悬架具有一刚度得到增强的扭梁(1)。一对后延臂(2L,2R)中的每一个在其前端具有一个枢轴地安装在车体上的关节轴(5),而后延臂的后端旋转地支撑一车轮(4L,4R)。扭梁(1)沿车辆的侧对侧方向,在后延臂(2L,2R)之间延伸。扭梁(1)的两相反端分别与相应的后延臂(2L,2R)相连。扭梁(1)在其中心部具有一上凸的弯曲部(1r)。 |
申请公布号 |
CN1051505C |
申请公布日期 |
2000.04.19 |
申请号 |
CN96103737.7 |
申请日期 |
1996.03.22 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
青木哲哉;内田洋志;坂本守;三户利泰;小宫达三;大庭正晴 |
分类号 |
B60G9/04;B60G21/05 |
主分类号 |
B60G9/04 |
代理机构 |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 |
代理人 |
陈申贤 |
主权项 |
1.车辆的扭梁式悬架包括: 一对后延臂(2L,2R),每一后延臂具有一个枢轴地安装在 所述车体上的前端(5),和一个旋转地支撑一车轮(4L,4R)的 后端;和 一扭梁(1),它沿所述车的横向方向,在所述后延臂(2L, 2R)之间延伸,所述扭梁(1)的两相反端分别与一对后延臂(2L, 2R)中相应的一个相连, 其特征在于: 所述扭梁(1)具有一个两端各连接于一平直部(1S)的弯曲 部(1r),所述弯曲部由一向上突出的单一平滑弧部形成,所述 弯曲部的曲率半径在所述扭梁的中心为最小。 |
地址 |
日本爱知县 |