| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft eine Stahllegierung für Rohre, Bleche und Profile zur Herstellung von Karosserieverstärkungen für Kraftfahrzeuge, insbesondere Türaufprallträger oder A- und B-Säulenverstärkungen, die - in Gewichtsprozenten ausgedrückt - besteht aus Kohlenstoff (C): 0,10 bis 0,17 %; Mangan (Mn): 2,00 bis 2,80 %; Chrom (Cr): 0,40 bis 0,80 %; Molybdän (No): 0,10 bis 0,35 %; Aluminium (Al): 0,03 bis 0,07 %; Bor (B): 0,002 bis 0,003 %; Titan (Ti): 0,0001 bis 0,05 %; Vanadium (V): 0,08 bis 0,12 %; Niob (Nb): 0,025 bis 0,06 %; Zirkonium (Zn): 0,0001 bis 0,10 %; Stickstoff (N): 0,01 bis 0,05 %; Silizium (Si): max. 0,3 %; Phosphor (P): max. 0,025 %; Schwefel (s): max. 0,010 % Rest Eisen einschließlich erschmelzungsbedingter Verunreinigungen, wobei die Summe der Legierungskomponenten Titan, Vanadium und Niob zwischen 0,16 und 0,25 % liegt.</p> |
