发动机偏心节能连杆

摘要

本实用新型涉及内燃活塞式发动机节能部件,已有的发动机耗油的主要原因是扭力矩小。本部件为连杆的非对称形结构,将其安装在发动机上,以增大曲轴连杆的扭力矩,达到提高功率,节约燃油之目的。

主权项

1.偏心节能连杆，由连杆活塞销孔1，偏心杆2，连杆曲轴孔3，螺母4组成，其特征在于连杆的非对称形结构，以增大曲轴连杆机构的传动杠杆比。