| 摘要 |
<p>Die Erfindung bezieht sich auf eine ortsveränderliche Brücke gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Mit ihrer Hilfe wird - insbesondere bei (mehretagigen) großen Flugzeugen - ein unbehinderter Zugang zu allen Türbereichen gewahrleistet, wobei sich zugleich bestimmte Arbeiten am Außenbereich des Rumpfes erledigen lassen. Außerdem wird mit ihr ein günstiges Heranführen und Entfernen für das Ein- und Ausdocken der Flugzeuge bzw. Flugzeugrümpfe gewährleistet. Zudem wird ihr Einsatz den technologischen Ablauf der Montage- bzw. Ausrüstungsarbeiten eines endzumontierenden Flugzeuges und den Ein- oder Ausstieg von Personden oder das be- oder Entladen von Gütern des parkenden Flugzeuges günstig beeinflußen, wobei ihre Herstellungskosten und ihr Gesamtgewicht - im Vergleich bekannter Vorrichtungen - niedriger ausfallen wird. Die Brücke besteht aus mehreren Brückenstegen (5), die horizontal und parallel verlaufend zueinander beabstandet angeordnet sind. Diese erstrecken sich in Richtung der Rumpflängsachse (6), von denen immer zwei parallel verlaufende Brückenstege (5), die nebeneinanderliegend am Flugzeugrumpf (4) entlang geführt sind, ein Brückenstegpaar (71,72) bilden. Mehrere gekrümmte Brückenträger (8), die quer zur Rumpflängsachse (6) und - auf die gekrümmte Trägerlänge bezogen - in Richtung der Rumpflängsachse (6) zueinander beabstandet angeordnet sind, deren Krümmung der Rumpfquerschnittsaußenform angepaßt ist, die mit ihrem Trägerprofil jeweils an einem der Brückenstege (5) - über die Brückensteglänge verteilt - befestigt sind, sind dem Brückenbau integriert. <IMAGE></p> |
