| 发明名称 | 放收线装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种放收线装置,包括放线架,制动装置、线盘、有一转轴位于放线架两立边上的轴承上,其一端带有一大齿轮,大齿轮通过链条和一小齿轮相连,与小齿轮相连的为一半轴,在大齿轮内侧的转轴上和小齿轮内侧的半轴上各设置一轴承,两轴承之间设一千斤顶,半轴另一端为一连接花键,半轴穿过汽车后轮通过连接花键和汽车差速器相衔接。本实用新型结构简单,利用汽车发动机作动力,提高了工作效率,降低了劳动成本。 | ||
| 申请公布号 | CN2373927Y | 申请公布日期 | 2000.04.12 |
| 申请号 | CN99220857.2 | 申请日期 | 1999.05.20 |
| 申请人 | 李军武 | 发明人 | 李军武 |
| 分类号 | H02G1/00 | 主分类号 | H02G1/00 |
| 代理机构 | 洛阳市专利事务所 | 代理人 | 李团胜 |
| 主权项 | 1、一种放收线装置，具有放线架(17)、线盘(15)、制动装置(12)、放线架(17)的底部可通过螺栓和汽车车箱底板(18)固定，其特征在于：有一转轴(11)，其上有两个轴承(13)，两个轴承(13)分别用螺丝和放线架(17)两侧的立边固定，线盘(15)套在两轴承(13)之间的转轴(11)上，转轴(11)的一端带有一大齿轮(9)大齿轮(9)内侧的转轴(11)上设置一轴承(10)，大齿轮(9)通过链条(7)和一小齿轮(6)相连，与小齿轮(5)相连的为一半轴(3)，小齿轮(6)内侧的半轴(3)上设置一轴承(5)，轴承(5)和轴承(10)相对，轴承(5)外罩上设置一立柱，轴承(5)和轴承(10)之间设一双向千斤顶(8)，千斤顶(8)一端套在轴承(5)外罩上的立柱上，另一端紧顶轴承(10)，半轴(3)的另一端为连接花键，半轴(3)穿过汽车后轮(1)通过连接花键和汽车差速器(2)相衔接。 | ||
| 地址 | 471000河南省洛阳市西工区健康西路5号院 | ||