| 摘要 |
<p>Gegenstand der Erfindung ist ein Kraftfahrzeug-Türschloss, -Klappenschloss o. dgl. mit Schliesselementen wie Schlossfalle und Sperrklinke, ggf. mit einer Schloßmechanik und mit einem elektromotorischen Antrieb für ein Schliesselement, insbesondere die Sperrklinke oder ein Element der Schlossmechanik, wobei der elektromotorische Antrieb einen elektrischen Kleinmotor und eine elektronische Motorsteuerung (6) aufweist und wobei der Elektro-Kleinmotor des elektromotorischen Antriebes in nur einer Drehrichtung arbeitet und in mindestens einer bestimmten Position ohne mechanische Hilfsmittel zur Positionierung abgeschaltet wird. Bei diesem Kraftfahrzeug-Türschloss wird durch eine geschickte Gestaltung der elektronischen Motorsteuerung (6) erreicht, dass bei jeder Abschaltung die Abschaltposition ohne mechanische Hilfsmittel zur Positionierung mit grösstmöglicher Toleranz erreicht wird. Das erreicht man dadurch, dass die elektronische Motorsteuerung (6) einen Leistungsschalter (7) für den Motorstrom und eine zwischen die Anschlüsse (9, 10) des Elektro-Kleinmotors geschaltete Bremsschaltung (12) aufweist und dass zum Abschalten des Elektro-Kleinmotors der Leistungsschalter (7) den Motorstrom unterbricht und die Bremsschaltung (12) die Anschlüsse (9, 10) des Elektro-Kleinmotors miteinander verbindet.</p> |
