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"MOTOR DIESEL DE QUATRO TEMPOS COM CONVERSOR CATALìTICO. Motor Diesel de quatro tempos com injetores da unidade (6) e um conversor catalítico (24) no sistema de exaustão (23) do motor, para a conversão catalítica de óxidos de nitrogênio na exaustão. Os injetores da unidade possuem pistons de bomba, cada um acionado por um elemento de came (12, 13) individual com uma curva de came (B, C) que possui um primeiro ressalto de came (20) efetuando a injeção do combustível durante a fase de injeção normal do motor e um segundo ressalto de came (21, 22) que efetua a chamada pós-injeção na câmara de combustão do motor durante a fase de exaustão do motor, para suprir combustível vaporizado ao conversor catalítico.
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