CONTROL DE MOTOR DIESEL.

摘要

SE EXPONE UN PROCEDIMIENTO PARA VARIAR LA CANTIDAD DE COMBUSTIBLE INYECTADO EN LAS CAMARAS DE COMBUSTION DE UN MOTOR DIESEL DURANTE CADA CICLO DE COMBUSTION, DE ACUERDO CON LA POSICION DE UN PEDAL DE DEMANDA Y CON LA CARGA IMPUESTA AL MOTOR, EN EL QUE AL MENOS PARA LAS DEPRESIONES DEL PEDAL DE DEMANDA QUE NO SUPEREN UN LIMITE PREESTABLECIDO, EL COMBUSTIBLE SE VARIA DENTRO DE UN RANGO DE FUNCIONAMIENTO AL RALENTI COMO PRIMERA FUNCION DE CARGA PARA REGULAR LA VELOCIDAD DEL MOTOR A UN VALOR DE VELOCIDAD AL RALENTI PRACTICAMENTE CONSTANTE, Y DENTRO DE UN RANGO DE FUNCIONAMIENTO A CARGA PARCIAL COMO SEGUNDA FUNCION DE LA CARGA, A FIN DE PERMITIR QUE SE REDUZCA GRADUALMENTE LA VELOCIDAD DEL MOTOR CUANDO AUMENTA LA CARGA SOBRE EL MISMO, SIENDO EL VALOR DE LA VELOCIDAD AL RALENTI REGULADO DENTRO DEL RANGO DE FUNCIONAMIENTO AL RALENTI DEPENDIENTE POR SI MISMO DE LA POSICION DEL PEDAL DE DEMANDA.