| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Ladegutrückhaltevorrichtung für ein Kraftfahrzeug (2), mit einer Rolloanordnung (4), die ein auf einer Rollowelle (10) aufgewickeltes flächig aufspannbares Rollo (12) aus einem Netz- oder Gewebematerial, einen Aufwickelmechanismus (18) für das Rollo (12), sowie einen Blockiermechanismus (16) zum Blockieren der Rollowelle (10) bei einer ruckartigen Belastung des aufgespannten Rollos (12) umfasst. Um bei einem Frontalaufprall des Kraftfahrzeugs eine durch auftreffendes Ladegut bewirkte Belastung des Rollos (12) unabhängig vom Kraftangriffspunkt der Last zu begrenzen, umfasst die Rolloanordnung (4) erfindungsgemäss ein als Torsionsstab (20) ausgebildetes Energieabsorptionselement, das sich bei Überschreiten eines vorgegebenen Belastungswerts im aufgespannten Rollo (12) verformt und durch seine Verformung eine begrenzte Drehung der blockierten Rollowelle (10) bewirkt.
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