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Die Erfindung betrifft einen Schwellenrahmen für eine Gleisanlage für schienengebundene Fahrzeuge, insbesondere für einen Schotteroberbau, bestehend aus mehreren in Gleisquerrichtung vorgesehenen Querschwellen (1) sowie einem oder mehreren mit den Querschwellen verbundenen Längsträgern (2), wobei jeweils eine Querschwelle (1) im Wesentlichen die äussere Begrenzung des Schwellenrahmens in Längsrichtung bildet, wobei auf den äusseren Querschwellen äussere Auflager (4) und Befestigungen (3) für die Schienen (6) vorgesehen sind und wobei zwischen den äusseren Schienenauflagern (4) ein kontinuierliches oder quasi-kontinuierliches Auflager für die Schienen (6) vorgesehen ist.
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