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Die Erfindung geht aus von einer Abstützung für einen Wagenkasten an einem Fahrgestell, insbesondere an einem Drehgestell eines schienengebundenen Fahrzeugs. Eine bekannte Abstützung umfasst eine zwischen Wagenkasten und Fahrgestell angeordnete fluidbetätigte Kolben-Zylinder-Einheit und eine ebenfalls zwischen Wagenkasten und Fahrgestell angeordnete Pendelstütze, die ein erstes Stützenteil und ein zweites Stützenteil umfasst, das zwischen dem ersten Stützenteil und einem Wagenteil angeordnet ist. Jedes Stützenteil weist eine Abrollfläche auf, mit der es auf einer anderen Abrollfläche aufliegt, wobei zumindest eine Abrollfläche der beiden sich jeweils berührenden Abrollflächen zylindrisch und die Auflage zwischen einem Abrollflächenpaar linienförmig ist. Ziel der Erfindung ist es, eine solche Abstützung so zu gestalten, dass sie wenig Platz beansprucht, dass insbesondere der Abstand zwischen dem Wagenkasten und dem Fahrgestell sehr klein sein kann. Dieses Ziel wird dadurch erreicht, dass zumindest eines der beiden Stützenteile ringförmig ausgebildet ist, dass sich die Kolben-Zylinder-Einheit innerhalb des zumindest einen ringförmigen Stützenteils befindet und dass der Zylinder der Kolben-Zylinder-Einheit mit einem eine Abrollfläche, an der das ringförmige Stützenteil mit einer Abrollfläche anliegt, aufweisenden Aussenflansch versehen ist und sich der Kolben der Kolben-Zylinder-Einheit an einem anderen Teil abstützt.
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