| 主权项 |
1.一种车轮轮毂辐条插入装置,系以具备:配设于轮毂第1缘部两侧,用于对第1缘部的辐条孔,由其内侧与外侧交互装插辐条之第1打出装置与第2打出装置;配设于轮毂第2缘部两侧,用于对第2缘部的辐条孔,由其内侧与外侧交互装插辐条之第3打出装置与第4打出装置;检测第1打出装置与第2打出装置之打出方向,与第1缘部辐条插孔为一致的第1光感测器;检测第3打出装置与第4打出装置之打出方向,与第2缘部辐条插孔为一致的第2光感测器,于第1缘部及第2缘部之各辐条孔插装辐条的辐条插装装置中,其所有打出装置之打出方向为该插装辐条的第1缘部或第2缘部之所有辐条插孔中之位于轮毂轴斜上方辐条插孔方向,且设一使两端部具有缘部的轮毂得以转动自如之轮毂轴及使该轮毂轴支承于水平的轮毂支承装置,而该轮毂支承装置系由具有基台,及基台上的斜向导具,以及沿该斜向导具滑动的滑动体于基台下部之上部移动台及支承臂所成,而使斜向导具的斜向方向为连接轮毂轴与斜上方缘部辐条插孔的方向,予以支承之轮毂,能于该方向来回移动自如为特征者。2.一种车轮轮毂辐条插入装置,系以具备:配设于轮毂第1缘部两侧,用于对第1缘部的辐条孔,由其内侧与外侧交互装插辐条之第1打出装置与第2打出装置;配设于轮毂第2缘部两侧,用于对第2缘部的辐条孔,由其内侧与外侧交互装插辐条之第3打出装置与第4打出装置;检测第1打出装置与第2打出装置之打出方向,与第1缘部辐条插孔为一致的第1光感测器;检测第3打出装置与第4打出装置之打出方向,与第2缘部辐条插孔为一致的第2光感测器,于第1缘部及第2缘部之各辐条孔插装辐条的辐条插装装置中,其第1打出装置与第2打出装置系分别于各该辐条打出方向交叉于一点、而第3打出装置与第4打出装置亦分别于各该蝠条打出方向交叉于一点、第1光感测器的光轴通过第1打出装置与第2打出装置辐条打出方向交叉点,且于该光轴与辐条插孔成为一致的状态时,输出讯号,而第2光感测器的光轴通过第3打出装置与第4打出装置辐条打出方向交叉点,且于该光轴与辐条插孔成为一致的状态时,输出讯号,又设辐条于轮毂辐条插孔上成半插装状态时,使其移动到最终插装位置的辐条缠绕防止装置,该辐条缠绕防止装置系以,配置于第1缘部外侧的第1辐条处理装置及配置于第2缘部外侧的第2辐条处理装置构成,该第1辐条处理装置则具备可旋转于与轮毂轴平行的垂直平面内的旋转臂与设于该旋转臂前端的棒状引进片,旋转臂的旋转方向则设定为,在旋转轨道上方的轮毂轴方向为向外,使引进片于旋转轨道上方位于由下方当接以第1打出装置插装于第1缘部的辐条,及第4打出装置插装于第2缘部的辐条前端附近的位置,该第2辐条处理装置则具备可旋转于与轮毂轴平行的垂直平面内的旋转臂与设于该旋转臂前端的棒状引进片,旋转臂的旋转方向则设定为,在旋转轨道上方的轮毂轴方向为向外,使引进片于旋转轨道上方位于由下方当接以第3打出装置插装于第2缘部的辐条,及第2打出装置插装于第1缘部的辐条前端附近的位置,又设打出装置之支承装置,由该支承装置决定第1打出装置、第2打出装置、第1光感测器及第1辐条处理装置之相对位置与相对姿势,亦决定第3打出装置、第4打出装置、第2光感测器及第2辐条处理装置之相对位置与相对姿势,第1打出装置、第2打出装置、第1光感测器及第1辐条处理装置,与第3打出装置、第4打出装置、第2光感测器及第2辐条处理装置则分别为一体、对轮毂轴方向则成一对称而能来回移动的构成为特征者。3.一种车轮轮毂辐条插入装置,系以具备:配设于轮毂第1缘部两侧,用于对第1缘部的辐条孔,由其内侧与外侧交互装插辐条之第1打出装置与第2打出装置;配设于轮毂第2缘部两侧,用于对第2缘部的辐条孔,由其内侧与外侧交互装插辐条之第3打出装置与第4打出装置;检测第1打出装置与第2打出装置之打出方向,与第1缘部覆条插孔为一致的第1光感测器;检测第3打出装置与第4打出装置之打出方向,与第2缘部辐条插孔为一致的第2光感测器,于第1缘部及第2缘部之各辐条孔插装辐条的辐条插装装置中,其所有打出装置之打出方向为该插装辐条的第1缘部或第2缘部之所有辐条插孔中之位于轮毂轴斜上方辐条插孔方向,且设一使两端部具有缘部的轮毂得以转动自如之轮毂轴及使该轮毂轴支承于水平的轮毂支承装置,而该轮毂支承装置系由具有基台,及基台上的斜向导具,以及沿该斜向导具滑动的滑动体于基台下部之上部移动台及支承臂所成,而使斜向导具的斜向方向为连接轮毂轴与斜上方缘部辐条插孔的方向,予以支承之轮毂,能于该方向来回移动自如,且使其第1打出装置与第2打出装置系分别于各该辐条打出方向交叉于一点、而第3打出装置与第4打出装置亦分别于各该蝠条打出方向交叉于一点、第1光感测器的光轴通过第1打出装置与第2打出装置辐条打出方向交叉点,且于该光轴与辐条插孔成为一致的状态时,输出讯号,而第2光感测器的光轴通过第3打出装置与第4打出装置辐条打出方向交叉点,且于该光轴与辐条插孔成为一致的状态时,输出讯号,又设辐条于轮毂辐条插孔上成半插装状态时,使其移动到最终插装位置的辐条缠绕防止装置,该辐条缠绕防止装置系以,配置于第1缘部外侧的第1辐条处理装置及配置于第2缘部外侧的第2辐条处理装置构成,该第1辐条处理装置则具备可旋转于与轮毂轴平行的垂直平面内的旋转臂与设于该旋转臂前端的棒状引进片,旋转臂的旋转方向则设定为,在旋转轨道上方的轮毂轴方向为向外,使引进片于旋转轨道上方位于由下方当接以第1打出装置插装于第1缘部的辐条,及第4打出装置插装于第2缘部的辐条前端附近的位置,该第2辐条处理装置则具备可旋转于与轮毂轴平行的垂直平面内的旋转臂与设于该旋转臂前端的棒状引进片,旋转臂的旋转方向则设定为,在旋转轨道上方的轮毂轴方向为向外,使引进片于旋转轨道上方位于由下方当接以第3打出装置插装于第2缘部的辐条,及第2打出装置插装于第1缘部的辐条前端附近的位置,又设打出装置之支承装置,由该支承装置决定第1打出装置、第2打出装置、第1光感测器及第1辐条处理装置之相对位置与相对姿势,亦决定第3打出装置、第4打出装置、第2光感测器及第2辐条处理装置之相对位置与相对姿势,第1打出装置、第2打出装置、第1光感测器及第1辐条处理装置,与第3打出装置、第4打出装置、第2光感测器及第2辐条处理装置则分别为一体、对轮毂轴方向则成一对称而能来回移动的构成为特征者。图式简单说明:第一图本发明的辐条插装装置模式之平面图。第二图表示第一图之辐条插装装置模式的正面图。第三图表示第一图的辐条插装装置的轮毂支承装置侧面图。第四图表示第一图的辐条插装装置的第1打出装置与第2打出装置以及第1支承部与第2支承部的正面图。第五图省略第一图的辐条插装装置的支承装置之移动台以上部分,且将各打出装置以双点锁线,移动台以三点锁线表示的平面图。第六图第一图的辐条插装装置之左右滑动机构平面图,移动台系以三点锁线表示。第七图第一图的辐条插装装置之打出装置的斜视图。第八图辐条插入轮毂的说明图。(a)为半插装状态,(b)为完全插装状态,(c)为全部辐条孔插满辐条的状态。第九图说明辐条处理装置的斜视图。第十图(a)习用辐条插装装置模式之斜视图。(b)支承轮毂的轮毂支承装置侧面图。第十一图习用辐条插装装置之概略说明图。第十二图表示第十一图之习用辐条插装装置之轮毂支承装置侧面图。 |
