| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung, umfassend ein Gleichlauffestgelenk 1 mit einem Außenteil 4, das einen Flansch 7 besitzt und ein Dämpfungselement 3 in Form eines Ringes. Das Dämpfungselement 3 ist zwischen dem Flansch 7 bzw. dem flanschartigen Abschnitt eines das Außenteil 4 abschließenden Deckels 19 und einem Anschlußteil 20 angeordnet. Es besteht aus einem Aluminiumwerkstoff, dessen Elastizitätsmodul erheblich von dem des Außenteiles 4 abweicht, so daß Körperschallschwingungen, die von der Antriebsseite, beispielsweise einem Antriebsaggregat eines Kraftfahrzeuges herrühren, nicht vom Anschlußteil 20 in den Antriebsstrang, zu dem das Gleichlauffestgelenk 1 gehört, weitergeleitet werden können. Hierdurch erfolgt eine Komfortverbesserung. |
