| 摘要 |
<p>Für eine Kupplung (2) in einem Kraftfahrzeugantrieb wird ein Verfahren und eine Einrichtung vorgeschlagen, bei dem diese während drei Fahrzuständen mittels eines ersten Regelkreises (3) gesteuert und geregelt wird. Die Regelgröße entspricht hierbei dem Istwert einer Differenzdrehzahl der Kupplung (2). Der erste Zustand entspricht einem Anfahrvorgang, der zweite Zustand dem Fahren mit konstanter Übersetzung und der dritte Zustand liegt dann vor, wenn eine Lastschaltung bzw. eine Verstellung der Übersetzung von einer ersten in eine zweite Übersetzungsstufe eines Automatgetriebes (1) initiiert wird.</p> |
