机车离合器外盘改良构造

摘要

本创作系提供一种能保持机车离合器外盘与离合器片之间磨擦系数，且可防止粉尘、润滑油影响磨擦作动的机车离合器外盘改良构造，其主要系为消除用机车离合器外盘在一段时间的使用后，离合器片落屑与润滑油会因无法排出而重新黏着在离合器片上或进入皮带轮，使机车离合器机构打滑之缺陷者；职是，大体上其解决之道，乃系在该机车离合器外盘与离合器相接壁上，设置螺纹凹槽，使离合器片落屑与润滑油在离心力作用下，进入螺纹凹槽之内，且因螺纹凹槽旋转的带动而被排出；如是，运用此螺纹凹槽结构，确可发挥保持机车离合器外盘与离合器片间磨擦系数与防止粉尘、润滑油影响磨擦作动之功效者。

主权项

1.一种机车离合器外盘改良构造,包括有: 一传动轴,系一端接于驱动轮胎,且由皮带轮轴内 穿过之轴体者; 一离合器外盘,系为一个具中央轴孔的圆盖,在圆 盖表面上设置有预设数目之散热孔,而其盖缘内设 有磨擦内壁,且在磨擦内壁上车制有同轴向的凹陷 螺纹,并以中央轴孔与传动轴固接者; 二离合器片,系为二块可藉离心力弹出弧形片,且 在表面上设有一层磨擦面,并在离合器片弹出时, 可与离合器外盘之磨擦内壁相互磨擦传动者。2. 如申请范围第1项所述之机车离合器外盘改良构造 ,该螺纹可以是二线以上之螺纹者。3.如申请范围 第1项所述之机车离合器外盘改良构造,该螺纹可 以是正时钟方向旋转者。4.如申请范围第1项所述 之机车离合器外盘改良构造,该螺纹可以是逆时钟 方向旋转者。5.如申请范围第1项所述之机车离合 器外盘改良构造,该螺纹可以是交错方向的螺纹者 。6.如申请范围第1项所述之机车离合器外盘改良 构造,该螺纹的起始位置与结束位置可以是在同一 轴线上,以利磨擦平衡者。7.如申请范围第1项所述 之机车离合器外盘改良构造,该螺纹的凹陷切面可 以是圆弧形者。图式简单说明: 第一图系习用离合器机构立体剖面图。 第二图系习用之离合器外盘展开图。 第三图系本创作之离合器外盘立体图。 第四图系本创作之离合器外盘剖视图。 第五图系本创作之离合器外盘展开图。 第六图系本创作实施例之离合器外盘展开图。 第七图系本创作实施例之离合器外盘展开图。