Es wird vorgeschlagen, bei einer Dieselramme die Zusammensetzung des Kraftstoff/Luft-Gemisches in Abhängigkeit von den momentanen Arbeitsbedingungen der Dieselramme zu steuern. Hierzu sind auf der Dieselramme verschiedene Fühler vorgesehen, insbesondere ein Sprunghöhenfühler, der aus einzelnen Lage-Detektoren (64-i) aufgebaut ist, die in axialer Richtung beabstandet vom Zylinder (12) getragen sind.
