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Motorisch verstellbare Sitze für Kraftfahrzeuge weisen Elektromotoren auf, die jeweils über Getriebe Verstellspindeln antreiben, die mit Verstellmuttern zusammenwirken, die am Fahrzeug fest angebracht sind. Zwischen den Stirnflächen der Verstellmuttern und der Getriebe sind elastische Anschlagelemente auf den Spindeln, diese umgreifend, angeordnet, in Verbindung mit einem fest angebrachten metallischen Gegenanschlag zur Begrenzung der Ausfahrbewegung der Verstellspindeln. DOLLAR A Gemäß der Erfindung ist unter Wegfall dieses festen Gegenanschlages das Dämpfungselement aus einem Kunststoff-Thermoplastmaterial hergestellt, mit einer definierten Anschlagfläche (57a) als Endanschlag in Kombination mit einem elastischen Teil (57b) zur Dämpfung der Verstellbewegung vor dem Auftreffen auf den Endanschlag. Das Dämpfungselement ist dabei vorzugsweise ringförmig mit einer zentrischen Ausnehmung (55) ausgebildet, mit einem zylindrischen Abschnitt (56) und einem kegelstumpfförmig auslaufenden vorderen Abschnitt (57), dessen Frontfläche (57a) den Endanschlag bildet. An der Ausnehmung (55) im Frontflächenbereich sind dabei über die Frontflächenebene vorstehende Dämpfungs-Lippen (57b) ausgeformt.
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