| 摘要 |
Eine Brennkraftmaschine besitzt eine Gemischeinrichtung, die einen Venturi-Kanal zum Ansaugen von Kraftstoff verwendet und ein fettes Kraftstoff-Luft-Gemisch an einen von der Brennkraftmaschine angetriebenen Verdichter abgibt, um das fette Gemisch unmittelbar in die Brennkraftmaschine einzuspritzen. Ein Luft-Drosselventil der Brennkraftmaschine verwendet ein Drosselventilgestänge und ein Drosselorgan, um den Luftstrom in den Kurbelkasten der Brennkraftmaschine zu steuern, und liefert ein positives Luft-Drucksignal, insbesondere bei kleiner Öffnung des Drosselventils, um die Kraftstoffdosierung in der Gemischeinrichtung zu unterstützen. Das Luft-Drucksignal wird vorzugsweise von einer kleinen Öffnung in dem Ansaugkanal des in seiner Schließstellung befindlichen Drosselorgans erzeugt und der Gemischeinrichtung zugeführt, um zusätzlichen Kraftstoff abzugeben. Dieses Luft-Drucksignal erhöht die zudosierte Kraftstoffmenge insbesondere im Leerlauf und bei niedrigen Motordrehzahlen, wenn der Luftstrom durch den Venturi-Kanal der Gemischeinrichtung sehr klein ist und somit nur ein sehr geringer Druckunterschied darin erzeugt wird, so daß dann nur eine geringe Kraftstoffmenge angesaugt würde.
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