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Eine Sitzverstellanordnung zum Antreiben eines Fahrzeugsitzes in einem Fahrgastraum nach vorne und nach hinten umfaßt zwei Verstellschraube-Spindeln, die durch Kabel von einem einzigen Motor angetrieben werden. Die Verstellschraube-Spindeln greifen an einer Mutterndreheinrichtung an, und die Mutterndreheinrichtung ist an der unteren Schiene befestigt. Die Verstellschraube-Spindeln sind an der oberen Schiene befestigt, und wenn sich die Verstellschraube-Spindeln drehen, bewirkt die Mutternschraubeinrichtung, daß sich die Verstellschraube-Spindel axial bewegt. Dadurch wird bewirkt, daß sich die obere Schiene relativ zu der unteren Schiene bewegt und damit den Sitz bewegt. Diese Verstellanordnung ist eine modulare Einheit, die vorzusammengebaut an dem restlichen Fahrzeugsitz befestigt werden kann. Die bei dieser Anordnung enthaltenen Gehäuse sind zusammengefügt, so daß auf getrennte Halteelemente wie Bolzen usw. verzichtet werden kann.
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