车用双作用湿式多盘全封闭制动器

摘要

本实用新型涉及一种特别适用于工程车辆的车用双作用湿式多盘全封闭制动器,它包括活塞座盖总成、制动盘壳、弹簧座盖、行车制动活塞、驻车活塞、组合弹簧、滑动衬片、摩擦片、压板总成等,它在结构上采用双活塞,可以实现两种制动方式,即行车制动采用液压制动,紧急制动和停车制动采用弹簧制动。具有制动力矩大,制动平稳,安全可靠,功能多,免维护保养,使用寿命长等优点。

主权项

1.一种适用于工程车辆的车用双作用湿式多盘全封闭制动器，它包括活塞座盖总成、制动盘壳、弹簧座盖、行车制动活塞、驻车活塞、组合弹簧、滑动衬片、摩擦片、压板总成等，其特征在于：安装在活塞座盖总成、制动盘壳、弹簧座盖的活塞为二个，分别为行车制动活塞和驻车活塞，若干个组合弹簧安装在弹簧座盖和驻车活塞腔内，所述的活塞座盖总成、制动盘壳、弹簧座盖用螺栓紧固地联结在一起，二个以上的滑动衬片和摩擦片依此相间地装在制动盘壳内，滑动衬片通过外花键与制动盘壳内花键相配，摩擦盘通过内花键与轮毂的外花键相配，在活塞座盖总成和弹簧座盖上开有进油道与两个活塞腔相通。