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SE TRATA DE UN MODULO DE EMBRAGUE DEL TIPO QUE COMPRENDE UN MECANISMO (11) UNA FRICCION DE EMBRAGUE (12) Y UN VOLANTE (13), COMPRENDIENDO EL MECANISMO (11) UNA TAPA (14) POR LA QUE ESTA INSERTADO SOBRE EL VOLANTE (13), UN DIAFRAGMA (15) , QUE SE APOYA SOBRE LA TAPA (14), Y UNA PLACA DE PRESION (16) QUE LLEVA EL DIAFRAGMA. SEGUN LA INVENCION CERCA DE SU PERIFERIA DE MAYOR DIAMETRO, EL VOLANTE (13) LLEVA AXIALMENTE EN VOLADIZO, SOBRE SU CARA FRONTAL, ES DECIR SOBRE SU SUPERFICIE GIRADA HACIA LA PLACA DE PRESION (16) ALETAS DE VENTILACION (58, 58''). APLICACION, PARTICULARMENTE, EN MODULOS DE EMBRAGUE PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.
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