DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO DE FRENO DE MUELLE.

摘要

UN CONJUNTO DE TUERCA Y TORNILLO QUE CONSTA DE UN TORNILLO ROSCADO (78A) QUE TIENE UN EXTREMO PROXIMO (140) CON UNA SUPERFICIE EXTERIOR MOLETEADA (142). SE AJUSTA A PRESION UNA TUERCA (144) SOBRE EL EXTREMO PROXIMO MOLETEADO DEL TORNILLO (190) PARA EVITAR LA ROTACION DE LA TUERCA (144) RESPECTO AL TORNILLO (78A). PREFERENTEMENTE, LA SUPERFICIE EXTERIOR MOLETEADA COMPRENDE PREFERENTEMENTE UNAS ESTRIAS AXIALES (142). LA CONEXION ES MUY UTIL SOBRE EL EXTREMO PROXIMO DE UN TORNILLO DE ENJAULADO (78A) DE UN ACCIONADOR DEL FRENO DE RESORTE (10) QUE TIENE UNA VARILLA ACCIONADORA HUECA (60) EN LA QUE SE COLOCA UNA CABEZA (86) EN EL EXTREMO DISTAL DEL TORNILLO DE ENJAULADO (78A) EXTENDIENDOSE EL EXTREMO PROXIMO (140) DEL TORNILLO DE ENJAULADO (78A) MAS ALLA DEL ACCIONADOR DEL FRENO A TRAVES DE UNA APERTURA ROSCADA (77) QUE HAY EN UNA PORCION FINAL DE UN ALOJAMIENTO DEL ACCIONADOR DEL FRENO (52). SE PUEDE COLOCAR UNA ARANDELA (148) ENTRE LA TUERCA (144) Y EL ALOJAMIENTO DEL ACCIONADOR DEL FRENO (52)PARA EVITAR QUE MATERIALES EXTRAÑOS ENTREN EN EL ALOJAMIENTO DEL ACCIONADOR DEL FRENO (52) A TRAVES DE LA APERTURA ROSCADA (77).