| 摘要 |
Описано устройство шасси, которое содержит основную стойку шасси, имеющую переднюю и заднюю цапфовые опоры, задний лонжерон крыла самолета, имеющий крепление для передней цапфовой опоры, балку шасси, прикрепленную одним концом к заднему лонжерону, а другим концом - к фюзеляжу самолета. Балка шасси имеет крепление задней цапфовой опоры в месте, находящимся между ее концами. Крепление передней цапфовой опоры содержит соединительный элемент, выполненный с возможностью разрушения при приложении чрезмерного тягового усилия. Крепление задней цапфовой опоры выполнено интегрально с конструкцией балки шасси и с возможностью поворота вокруг продольной оси балки шасси для обеспечения возможности регулируемого отделения шасси самолета в аварийной ситуации.Международная заявка была опубликована вместе с отчетом о международном поиске. |
