| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Schutzanordnung an einem Radlauf (11) einer Kraftwagen-Rohbaustruktur (10), mit einer Knautschzone, insbesondere einer vorderen Knautschzone (14), in welcher sich zwei Längsträger (13) in Fahrzeuglängsrichtung und entlang der Innenseite des zugeordneten seitlichen Radlaufes (11) erstrecken; mit einem Rad (17), das durch Radführungsglieder innerhalb des zugeordneten Radlaufes (11) gehalten ist; mit einer Stirnwand (25), die den Radlauf (11) auf seiner der Knautschzone (14) abgewandten Seite zur Fahrgastzelle hin begrenzt; und mit Mitteln zum Schutz vor übermäßiger Intrusion der Stirnwand (25) durch das im Crashfall sich gegen die Stirnwand (25) bewegende Rad (17), wobei die schützenden Mittel zwischen dem Abrollumfang des Rades (17) und der Stirnwand (25) angeordnet sind. Als Mittel zum Schutz der Stirnwand (25) vor übermäßiger Intrusion ist eine Zugstrebe (22) mit einem Befestigungsabschnitt (30',31') an dem zugeordneten Längsträger (12,13) befestigt, die einen seitlichen Fangabschnitt aufweist, der seitlich und quer zu dem Längsträger nach außen abragt. <IMAGE>
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