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Es wird ein Drehschieberventil vorgeschlagen, insbesondere für die Heizungsanlage eines Kraftfahrzeuges, bei der durch ein Drehküken (3) die über eine Zuflussöffnung (7) zuströmende Warmwassermenge entweder einer Abflussleitung (11) oder einem Bypass (13) zugesteuert wird, wobei bei geschlossenem Bypass (13) über eine Steueröffnung (9) bei weiterem Verdrehen über einen bestimmten Verdrehwinkel ( alpha ) des Drehkükens (3) die der Heizung dienende Warmwassermenge änderbar ist.
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